盐田街道召开代表建议办理协商会 共谋交通提升策略

栏目:本地新闻 ┊ 发布时间:2019-04-07 ┊ 人气:

深圳新闻网讯(记者 杨春丽)2019年4月4日上午,盐田街道召开人大代表建议办理协商会,邀请相关部门、企业代表与人大代表面对面沟通,围绕“盐田路上方建设空中廊道”“规划地铁八号线站点接驳系统”等人大代表建议的办理思路、办理情况进行交流协商,共商盐田港后方陆域交通环境提升实施策略,促进城区品质提升,改善辖区人居环境。会议由盐田街道党工委副书记、人大工委主任徐富俊主持。

盐田街道召开人大代表建议办理协商会

据悉,地铁8号线一期将于2020年开通,开通后盐田路站预计节假日高峰客流量每日可达10万余人次,而该站周边公交车站布局分散、运能有限、往东部方向线路不多,乘客疏散压力巨大。同时,从已经开工建设的轨道八号线二期工程来看,盐田食街站和大梅沙站客流量也会很大。针对这一问题,人大代表建议以盐田路站、盐田食鲜街站等重要的轨交站点为依托,通过建设地下通道、空中通廊等,实现轨交站点与公交站点、商城、景区等的无缝衔接,打通港后方陆域交通微循环,为广大市民和游客提供良好的交通环境。此外,随着明珠道改造工程的开展,盐田路也将面临着较大交通压力。为此,人大代表建议在盐田路上方打造一条空中步行廊道,实现该廊道与轨道交通八号线、地面公交及慢行系统、梧桐山登山道、盐田河绿道等交通设施的无缝接驳,以最大限度方便居民出行。

会上,盐田区规划和自然资源局、区前期办、区交通局分别对以上建议办理情况作出答复。区规划和自然资源局负责人表示,在规划层面已将地铁8号线一期海山路站、盐田路站,二期的盐田食鲜街站、大梅沙站等几个重要站点纳入考虑,后续将结合周边地块开发和片区改造,对地上、地下与轨道站点的联通融合做进一步探讨分析。区前期办负责人表示,目前已为8号线一期的海山站、盐田路站等预留了空间,方便未来建设地下通廊和慢行系统。区交通局相关负责人表示,针对盐田路站接驳问题规划将采取分段引导、分级管控的方式实施客流分散,并通过在盐田路、东海路沿线加密公交站点和线路,提高客流运力。随后,佳兆业公司和深圳市好好年投资有限公司,就各自负责的盐田路站公交接驳规划、海鲜街改造片区的慢行系统规划作了具体答复。

盐田街道召开人大代表建议办理协商会

随后,针对相关部门和企业的答复,与会人大代表进一步提出改进建议。市、区人大代表耿博表示,希望相关部门能多方研究、精细规划,充分考量各轨交站点接驳问题,避免后期出现各种交通问题。区人大代表张新建议,希望能将地铁站与公交站的人性化衔接设施建设纳入规划,建立充分的客流引导机制。此外,其他代表也就辖区慢行系统设施改善、盐田路公交接驳等方面提出意见建议,为盐田街道交通改善、城区规划建言献策。

徐富俊对相关部门、企业和各位人大代表积极参与街道交通建设、城区环境提升工作表示感谢。他希望相关部门能充分考虑各位代表的意见建议,将8号线盐田路站公交接驳、盐田路空中连廊建设、城区慢行系统规划等重点问题充分纳入考虑,以尽早打通盐田港后方陆域交通微循环,最大限度方便市民出行,集聚人气,改善盐田街道片区人居环境,提高居民的幸福感、获得感。


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